Купить новый Volkswagen Jetta

Данная модель, с момента своего появления в линейке Volkswagen, постепенно растёт и прибавляет в статусе. И если первые поколения авто рассматривались как бюджетные компактные машинки, то уже к сегодняшнему дню Jetta можно отнести к сегменту бизнес-седанов. Пускай формально это всё ещё С-класс, но по своим габаритам и оснащению он уже вполне подходит к D-сегменту. Целевая аудитория автомашины – это люди со средним (или выше) достатком, которым необходимо надёжное, современное, комфортабельное, а также представительное транспортное средство.

Хоть де-факто эта автомашина и относится к так называемому гольф-классу, но всё же по своим габаритам она несколько его переросла. Длина четырёхдверки составляет – 4659 мм, ширина – 1778 мм, высота – 1482 мм, межосевое расстояние – 2651 мм. Дорожный просвет – 160 мм. Снаряжённая масса – от 1227 килограмм.

Немецкий автопроизводитель постарался максимально «нафаршировать» своё детище разнообразными опциями, при этом разбег по предлагаемым комплектациям довольно большой, что позволяет закрыть абсолютно любой покупательский запрос. Вдобавок к этому доступно множество дополнительных пакетов. Из базового перечня стоит отметить наличие: мультифункционального рулевого колеса, климат-контроля, информационно-развлекательного комплекса с сенсорным 7-дюймовым дисплеем, высококачественных материалов отделки (кожа, ткань, пластик и металл), линейки литых дисков, светодиодной оптики, разнообразных водительских ассистентов и помощников (камера заднего вида, парктроники, ABS, ESP и пр.) и многое другое.

Машина рассчитана на перевозку пяти взрослых человек. Причем, инженеры-проектировщики из Германии очень сильно постарались, дабы создать такое внутрисалонное пространство, в котором будет комфортно не только водителю и переднему пассажиру, но и седокам на заднем диване. Также отметим наличие весьма вместительного багажника, который способен «поглотить» 510 л. груза.

Моторная гамма для российского автомобильного рынка представлена двумя бензиновыми, рядными, 4-цилиндровыми и 16-клапанными силовыми установками. Начальным выступает 1,6-литровый атмосферный двигатель MPI, выдающий 110 «лошадок» и 155 Н.м. пиковой тяги. Альтернативу ему составляет ещё один бензомотор с турбокомпрессором TSI, имеющий рабочий объём в 1,4 литра и представленный в двух вариантах: мощностью в 125 лошадиных сил и с крутящим моментов 200 Ньютон-метра или отдачей в 150 л.с. и 250 Н.м.

110-сильный агрегат работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» или же с 6-скоростной гидромеханической автоматической коробкой переключения передач. Турбомотор предлагается только с безальтернативным 7-диапазонным роботом DSG.

На первом этапе модель в Российской Федерации продавалась с мексиканскими «корнями» – именно в этой североамериканской стране находится основное предприятие по производству седана. Но затем был налажен так называемый «отвёрточный выпуск» уже в России – на автозаводе немецкого концерна, расположенном в Калужской области.